奔驰防滑系统关闭指南，你需要知道的一切

，# 奔驰防滑系统关闭指南，你需要知道的一切，奔驰车辆配备的防滑系统，如驱动防滑系统（ASR）和电子稳定程序（ESP），是行车安全的重要保障，它们能在车轮即将打滑或车辆失去稳定性时，迅速介入，防止车辆失控，在某些特定情况下，例如在冰雪覆盖的极端路面上启动车辆或进行非常谨慎的驾驶时，一些经验丰富的驾驶员可能会选择暂时关闭这些系统，以获得更大的初始牵引力或更直接的车辆反馈。关闭ASR通常可以通过组合仪表盘上的按钮完成，而关闭ESP则需要通过组合仪表盘上的中央按钮进行确认，因为ESP对行车安全至关重要，一般不建议轻易关闭，关闭这些系统后，车辆对打滑和转向不足/过度的反应会更加敏感，驾驶员需要具备更高的驾驶技巧和更强的注意力。重要的是要认识到，关闭防滑系统会显著增加车辆失控和发生事故的风险，尤其是在湿滑、结冰或湿滑的路面上。 这种操作应仅限于对车辆和道路状况有充分了解、经验丰富的驾驶员，并且只应在绝对必要、且能完全掌控车辆的情况下进行，对于大多数日常驾驶场景，保持这些系统开启是确保安全的最佳选择。

本文目录导读：

1. 什么是防滑系统？
2. 为什么要关闭防滑系统？
3. 奔驰防滑系统怎么关闭？
4. 关闭防滑系统有哪些风险？
5. 常见问题解答

什么是防滑系统？

在深入讨论“如何关闭”之前，我们得先搞清楚“防滑系统”到底是什么，防滑系统是奔驰车上的一项主动安全技术，它的主要作用是防止车辆在打滑时失控，它包括两个核心功能：

1. TCS（牵引力控制系统）：当车辆某一驱动轮出现打滑时，系统会自动降低发动机功率或对打滑的车轮进行制动，防止车辆“甩尾”或失去动力。
2. ESC（电子稳定程序）：这是更高级的稳定控制系统，它能在车辆转向不足或过度时，通过制动单侧车轮来帮助车辆保持稳定行驶。

这两个系统合起来,就是我们常说的“防滑系统”，它们在湿滑路面、冰雪路面或急加速、急转弯时尤为重要。

为什么要关闭防滑系统？

听起来防滑系统这么好用,为什么不一直开着呢？在某些特定情况下，关闭防滑系统反而能带来更好的驾驶体验，尤其是对于追求操控极限的驾驶者来说。

案例：赛道驾驶需要关闭防滑系统

举个例子,很多奔驰车主喜欢参加一些赛道日活动，在赛道上，车辆需要更高的操控极限，防滑系统可能会过度干预，影响驾驶者的操控感，这时候，一些专业车手会选择关闭TCS和ESC，以便更精准地控制车辆。

案例：改装车辆或特殊轮胎时

如果你对自己的爱车进行了改装,比如换上了更硬的运动轮胎，或者车辆悬挂系统被调校得更偏向运动，防滑系统的频繁干预可能会让车辆变得“不听话”，在这种情况下，关闭防滑系统可以让你更好地“掌控”车辆。

奔驰防滑系统怎么关闭？

我们进入重点：奔驰防滑系统怎么关闭？别急，我来一步步教你。

找到控制按钮

不同年份、不同型号的奔驰车，防滑系统的控制按钮位置可能略有不同，但通常在方向盘左侧或中控台上，常见的按钮有：

• TCS按钮：单独的TCS开关，通常是一个红色的按钮。
• ESC按钮：单独的ESC开关，或者与TCS集成在一起。

关闭步骤

一般情况下,关闭防滑系统的步骤如下：

1. 将车辆停在安全的地方（比如停车场），拉手刹，挂空挡。
2. 找到TCS/ESC控制按钮。
3. 按下按钮,听到“咔哒”一声，系统就会关闭。
4. 仪表盘上的TCS/ESC指示灯会亮起，表示系统已关闭。

不同车型的操作差异

关闭防滑系统有哪些风险？

虽然关闭防滑系统在某些情况下能提升驾驶乐趣,但必须清醒认识到，这也会带来一定的风险：

1. 湿滑路面上更容易失控：没有防滑系统的辅助，车辆在湿滑路面上更容易打滑。
2. 紧急情况下反应变慢：系统关闭后，车辆在急转弯或紧急制动时可能失去稳定性。
3. 影响刹车距离：防滑系统关闭后，车辆在急刹车时可能发生“锁死”，导致刹车距离变长。

关闭防滑系统只适用于专业驾驶者或特定路况，普通车主不建议随意关闭。

常见问题解答

Q1：关闭防滑系统会影响车辆保修吗？

A：一般不会，关闭防滑系统是车主的合法权利，只要不是在危险路况下使用，不会影响保修。

Q2：关闭防滑系统后，车辆还能不能上路？

A：可以，但必须在安全的环境下驾驶，比如在干燥、平坦的柏油路上，或者由经验丰富的驾驶者操作。

Q3：关闭防滑系统后，仪表盘会有什么提示？

A：仪表盘上对应的TCS或ESC指示灯会亮起，提醒你系统已关闭。

防滑系统是奔驰车的一项重要安全配置,它能在关键时刻帮助你避免事故，虽然在某些特定情况下，关闭防滑系统可以提升驾驶体验，但一定要谨慎使用，切勿在危险路况下操作。

如果你是普通车主,建议保持系统开启，享受安全驾驶的乐趣；如果你是赛车爱好者，关闭系统前一定要做好充分准备，并在专业指导下进行。

温馨提示仅供参考，具体操作请以车辆说明书为准，安全驾驶，从你我做起！

知识扩展阅读

奔驰防滑系统是干啥的？

奔驰的防滑系统（ESP/TCS）就像一位"隐形保镖"，主要通过监测车轮转速和车身姿态，在车辆打滑时自动介入制动或调整动力输出，比如在雨雪天起步时，它能让轮胎保持抓地力；在急转弯时防止侧滑；在湿滑路面自动降低油门响应速度，但有时候这个"保镖"太勤快反而成了累赘，比如在干燥柏油路上需要频繁变道、在铺装路面倒车入库时被误触发，或者在需要人工控制动力输出的驾驶场景下（如赛道驾驶、拖车时），关闭防滑系统会更灵活。

（注：此处可插入系统工作原理简图）

奔驰不同车型的关闭方法（附操作对比表）

C级/E级/G级等普通家用车

操作步骤：

1. 按下方向盘左侧的【菜单键】（三横线图标）
2. 选择【驾驶辅助】→【ESP】
3. 点击【关闭】→【确认】
4. 系统会自动关闭约5-10分钟，结束后自动恢复

注意事项：

• 关闭后仪表盘会显示"ESP关闭"图标（红色感叹号）
• 长时间关闭需在驾驶模式中选择【运动】或【越野】

AMG/高性能车型（如GLC 63/AMG GT）

特殊操作：

1. 按下【AMG驾驶模式】按钮（方向盘左侧）
2. 在【运动】或【赛道】模式中选择【Sport+】
3. 按下【ESP按钮】图标（第三个圆形按钮）
4. 通过方向盘左侧旋钮调节介入强度（1-3档）

对比表格：

关闭防滑系统的三大误区

误区1："关闭ESP等于完全失去防滑功能"

真相： 关闭只是限制系统对动力的干预，但电子油门仍会根据油门开度控制动力输出，实际测试显示：关闭后，在80km/h紧急制动时轮胎仍会有0.3-0.5G的制动力，完全关闭防滑系统反而可能增加侧滑风险。

误区2："雨天必须关闭ESP"

案例： 2022年杭州用户王先生在雨天关闭ESP后，雨天刹车距离比开启时多1.2米，奔驰官方数据显示：开启ESP的雨天刹车距离比关闭时缩短18-25%。

误区3："关闭后可以随意暴力驾驶"

实测数据： 在关闭ESP的奔驰C级车上：

• 60km/h过弯侧滑角度增加15°
• 加速超车时发动机噪音提升30%
• 拖车时制动距离延长8-12米

关闭防滑系统的正确场景（附场景选择表）

关闭后必知的5个安全要点

1. 制动力度变化： 关闭后紧急制动时，需提前0.5-1秒踩刹车
2. 转向响应增强： 操控时需比平时多打5-10°方向
3. 动力输出特性： 油门踏板行程需达到3/4以上才会明显加速
4. 能量回收调整： 关闭后需手动关闭动能回收（通过HMI旋钮）
5. 系统自检周期： 每次关闭后需在下次启动时自动自检（耗时约30秒）

常见问题Q&A

Q1：关闭ESP后会不会影响ABS功能？ A：不会影响，ABS（防抱死系统）和ESP是独立系统，关闭ESP后ABS仍会正常工作，但建议在湿滑路面保持ESP开启，ABS+ESP的协同制动效果比单独ABS提升40%。

Q2：关闭后能持续多久？ A：普通车型约5-10分钟，AMG车型约15分钟，超时后会自动恢复，仪表盘会显示黄色警示灯。

Q3：如何判断当前是否关闭？ A：查看仪表盘：

• 红色感叹号+文字"ESP关闭"
• AMG车型显示"S"图标（关闭时为红色）
• 越野车型HMI旋钮指向"关闭"位置

Q4：关闭后会不会导致胎温过高？ A：实测显示：关闭后胎温上升速度加快约20%，建议在关闭时每15分钟检查胎压（标准胎压需保持在2.3-2.5Bar）。

Q5：4S店建议关闭时限是多少？ A：奔驰官方手册规定：

• 普通车型：单次不超过30分钟
• AMG车型：单次不超过1小时
• 越野车型：单次不超过45分钟

真实案例分享

案例1：北京用户李女士的雨天经历

背景：奔驰E级用户，雨天关闭ESP后尝试倒车入库 过程：关闭ESP后因动力响应过快，方向盘突然被系统"抢夺"导致撞墙 教训：雨天倒车必须保持ESP开启，使用"Sport"模式+手动控制

案例2：广州用户王先生的拖车事故

背景：奔驰GLC用户拖车时关闭ESP 过程：拖车时因动力输出不线性，导致拖车杆断裂 数据：关闭ESP后拖车时发动机转速波动幅度增加35% 拖车时必须开启ESP并使用"拖车模式"

案例3：赛车手张先生的专业建议

"在赛道上关闭ESP后，我需要：

1. 将转向比调至1.5:1（标准为1.2:1）
2. 使用防滑链时保持ESP开启
3. 每圈检查轮胎接地面积（关闭后接地面积减少12%

相关的知识点：

怎样偷看她微信聊天,【看这4种方法】

百科科普揭秘黑客24小时接单背后的故事

输入微信号查别人的微信聊天,【看这4种方法】

揭秘真相揭秘黑客在线接单背后的真相，风险警示与防范建议

警惕风险，切勿触碰关于黑客手机定位接单网站的风险警示及科普

百科科普揭秘黑客在线24小时接单提现，安全与否的真相探究